حمله در حین پرواز به پرواز ۱۰۷۳
در ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۶، پرواز ۱۰۷۳ فلای‌دبی فرودگاه بین‌المللی دبی را به مقصد فرودگاه بن گوریون در تل‌آویو ترک کرد، در حالی که حدود ۱۸۰ مسافر را حمل می‌کرد که اکثریت قریب به اتفاق آن‌ها شهروندان اسرائیلی بودند که پیش از اعیاد عالی یهودی سفر می‌کردند. در حین پرواز در نزدیکی مرز عربستان و اردن، کمک‌خلبان پرواز، همام الحمامی ۲۹ ساله و تبعه عمان، یک هواپیماربایی خشونت‌آمیز را در کابین خلبان آغاز کرد. الحمامی با استفاده از تبر اضطراری کابین خلبان — ابزاری اضطراری که وجود آن در هواپیماهای تجاری الزامی است — مکرراً به سر و گردن کاپیتان، اسمیت ماچهار، ضربه زد و سپس خلبان خودکار را قطع کرد و بوئینگ ۷۳۷ را در یک شیرجه فاجعه‌بار قرار داد که در کمتر از یک دقیقه هزاران پا سقوط کرد.
کاپیتان ماچهار علیرغم تحمل جراحات بحرانی و تهدیدکننده زندگی، با شجاعت قفل در امنیتی کابین خلبان را باز کرد. با شنیدن سر و صدا و تغییر زاویه شدید هواپیما، چند مسافر اسرائیلی به کابین خلبان هجوم بردند، الحمامی را مهار کردند و او را به کف کابین چسباندند. دو خلبان تجاری خارج از شیفت که در هواپیما بودند برای کمک شتافتند، هواپیمای در حال سقوط را کنترل کردند و تغییر مسیر اضطراری به تبوک، عربستان سعودی را هماهنگ ساختند، جایی که مسافران با ایمنی تخلیه شدند و الحمامی بازداشت شد.
عامل جنایت و انگیزه‌های مستند
تحقیقات رسمی که به‌طور مستقل توسط مجریان قانون و سرویس‌های اطلاعاتی چندین کشور انجام شد، به سرعت هویت واقعی، انگیزه‌های ایدئولوژیک و پیشینه مهاجم را مشخص کرد. دادستان کل امارات، حمد سیف الشامسی، و دادستان‌های امارات متحده عربی تأیید کردند که الحمامی تحت تأثیر افراط‌گرایی رادیکال اسلام‌گرایانه بوده و یک حمله انتحاری از پیش طراحی‌شده با تلفات جمعی به سبک ۱۱ سپتامبر را با هدف مستقیم هدف قرار دادن پایانه مسافربری شلوغ فرودگاه بن گوریون برنامه‌ریزی کرده بود.
تحقیقات بعدی چندجانبه، با همکاری مقامات عمانی، استرالیایی و نیوزیلندی، یک جدول زمانی کاملاً مستند از روند افراطی‌شدن او را آشکار کرد:
- افراط‌گرایی قبلی: الحمامی پیش‌تر پس از آنکه بررسی‌های داخلی ایدئولوژی رادیکال اسلام‌گرایانه و فعالیت‌های افراطی آنلاین او را مشخص کرد، توسط شرکت هواپیمایی عمان‌ایر زمین‌گیر شده و از خدمت پرواز کنار گذاشته شده بود.
- تحقیقات خارجی: آژانس‌های ضدتروریسم در استرالیا و نیوزیلند تحقیقاتی را درباره سال‌های حضور او در خارج از کشور آغاز کردند و به ارتباط او با شبکه‌های افراطی و متون سلفی-جهادی در دوران تحصیل مهندسی در دانشگاه RMIT در ملبورن اشاره کردند.
- طرح‌ریزی قبلی: مقامات اطلاعاتی دریافتند که الحمامی از پروازهای تجاری قبلی برای شناسایی مسیرهای پروازی و کریدورهای فرود به تل‌آویو استفاده کرده بود، با این هدف که ارتباطات استاندارد ترافیک هوایی را حفظ کند و سپس شیرجه نهایی را به سوی فرودگاه انجام دهد.
ابطال تهمت «پرچم دروغین»
این اتهام که این هواپیماربایی یک «عملیات پرچم دروغین» از سوی موساد (سازمان اطلاعات و عملیات ویژه اسرائیل) برای ایجاد بهانه‌ای جهت درگیری با ایران بوده، کاملاً بی‌اساس است و با تمام شواهد تجربی مغایرت دارد. این ادعا در قالب یک الگوی تبلیغاتی دیرینه یهودستیزانه و ضدغربی می‌گنجد که به صورت واکنشی اقدامات مستند تروریسم اسلام‌گرایانه را به توطئه‌های یهودی یا آژانس‌های اطلاعاتی غربی نسبت می‌دهد.
تک‌تک عناصر واقعی این حادثه، روایت پرچم دروغین را رد می‌کند:
- راستی‌آزمایی مستقل چند دولت: تحقیقات و بازداشت قانونی عامل این حادثه در اختیار امارات متحده عربی است، نه اسرائیل. سازمان‌های مجری قانون در امارات متحده عربی، عربستان سعودی، عمان، هند، استرالیا و نیوزیلند همگی حقایق این رویداد و مشخصات عامل جنایت را تأیید کرده‌اند.
- هدف قرار دادن غیرنظامیان اسرائیلی: این پرواز بیش از ۱۷۰ مسافر داشت که عمدتاً خانواده‌ها و کودکان اسرائیلی بودند. این ادعا که سرویس‌های امنیتی اسرائیل یک حمله انتحاری با تبر را در حین پرواز علیه هواپیمایی پر از شهروندان اسرائیلی برنامه‌ریزی یا اجرا کنند، هم هیولاوار است و هم کاملاً بدون مدرک.
- عدم ارتباط با بهانه‌جویی علیه حکومت ایران: افشاگری‌های رسمی حاصل از تحقیقات مقامات عربی منطقه و اطلاعات ایالات متحده تأیید کرد که الحمامی به عنوان یک عامل منفرد با افکار افراطی و الهام‌گرفته از آموزه‌های القاعده عمل کرده است و هیچ شواهدی دال بر ارتباط او با رژیم ایران یا هرگونه طرح تحریک‌آمیز اسرائیلی وجود ندارد.
بحران پرواز ۱۰۷۳ به‌جای یک توطئه اطلاعاتی ساختگی، شجاعت استثنایی یک خلبان هندی و شهروندان عادی اسرائیلی را در مقابله با تروریسم رادیکال اسلام‌گرایانه نشان داد، در کنار واقعیت رو به رشد همکاری‌های امنیتی عمل‌گرایانه عربی-اسرائیلی در آسمان خاورمیانه.